2020年5月27日,深港之间的新陆路口岸,莲塘口岸顺利通过国家级验收。
莲塘口岸
莲塘口岸是深圳市最新的陆路综合性口岸,地处深圳市罗湖区莲塘街道,北临罗沙路,南至深圳河,建成启用后,将承担香港与深圳东部、惠州以及粤东、赣南、闽南之间的跨界公路运输重任,在粤港澳大湾区战略实施的背景下,是实现深港两地跨境货运“东进东出、西进西出”通关格局的重要基础工程,也是粤港合作的重点项目之一。
项目介绍
项目总用地面积为17.7公顷,总建筑面积约14.9万平方米,投资概算15.45亿元,由深圳市财政资金承担,建设内容主要包括旅检大楼工程、货检区工程、市政配套工程和跨境桥工程四大部分。
口岸通关能力
口岸设计通关能力为旅客30000人次/日,车辆17850辆次/日,其中货车15000辆次、小客车2000辆次、大客车850辆次,客、货车均采用“一站式”通关模式。查验通道设置为旅检出入境各27条,其中自助通道21条、人工通道6条;车辆出入境各11条,其中货车7条、客车4条。
莲塘口岸是车辆“一站式”通关模式改革试点口岸。莲塘口岸“一站式”实现了海关子系统整合简化、通关数据协同、前端信息采集技术升级等多项创新突破。莲塘口岸的客、货“一站式”通关模式与传统过关需要经过层层“关卡”不同,即通过共享前端交通指引、电子栏杆、监控、远距离读卡等采集设备,通关只需一次停车,便可实现多家查验单位的共同检查,一次放行。
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